Экипаж спасательной шлюпки Courtmacsherry RNLI под командованием рулевого Марка Гэннона возвращается с вызова.
Кортмакшерри РНЛИ Сегодня вечером, в воскресенье, 10 апреля, в 19.50, судно Valentia вызвало всепогодную спасательную шлюпку. Береговая охрана Морской спасательный координационный центр, когда люди на берегу заметили, что два серфера оказались в затруднительном положении у Данворли-Стрэнд на береговой линии Семи голов в Западный Корк и что в то же время поблизости был замечен спасательный плот. В течение нескольких минут после активации звуковых сигналов экипажа спасательная шлюпка «Фредерик Стори Кокберн» под управлением рулевого Марка Гэннона и экипажа из 7 человек была спущена на воду и на скорости направилась к месту тревоги, прибыв туда в 20:20.
Условия на море сегодня вечером были очень тяжелыми, с очень сильным юго-восточным ветром и высокими волнами. Очевидно, что это может быть серьезным инцидентом, и подразделение береговой охраны из Семи голов / Старый глава Кинсейла, спасательный вертолет береговой охраны 115 из Шеннона, а также Гарда и Служба скорой помощи НИУ ВШЭ также были немедленно поставлены задачи.
Два серфера смогли выбраться на берег после того, как попали в сильные волны и прибой у Коровьей скалы, и все усилия спасательных агентств были сосредоточены на поиске спасательного плота.
После тщательного осмотра береговой линии наземный отряд береговой охраны обнаружил спасательный плот на скалистом склоне утеса, а вертолет и спасательная шлюпка обыскали залив с помощью мощных прожекторов и тепловизионного оборудования.
Хотя на спасательном плоту никого не нашли, поиски продолжались до тех пор, пока Координационный центр спасения не установил, что спасательный плот был потерян с яхты в море несколько дней назад у побережья Корка.
К счастью, все спасательные службы были распущены, а спасательный плот был закреплен и завтра снят с берега. Двое серферов, высадившихся на берег ранее, не пострадали и вернулись домой.
Заместитель управляющего запуском станции Филип Уайт и член экипажа Конор Дуллеа, которые находились в районе береговых поисков в Данворли с другими офицерами спасательной станции.
Менеджер по эксплуатации спасательных шлюпок Courtmacsherry RNLI Брайан О Дуайер сказал: «Было здорово увидеть быструю реакцию всех наших добровольцев сегодня вечером, которые бросили все, на чем они были, и бросились на станцию, чтобы спасти шлюпку менее чем за 10 минут. помогать другим в беде. Люди на берегу заслуживают большой похвалы за то, что они быстро предупредили спасательные службы, поскольку два разных инцидента в одном и том же месте были очень необычными».
В состав экипажа спасательной шлюпки Courtmacsherry в море и на берегу входили рулевой Марк Гэннон, механик Дэйв Филипс и члены экипажа Кен Кэшман, Питер Нунан, Киаран Херли, Дин Хеннесси, Эвин О Салливан, Конор Тиндалл и Конор Дуллеа.