Про це під час спілкування з журналістами повідомив голова правління Укрзалізниці Олександр Перцовський, передає кореспондент Укрінформу.

«Запущене цього року сполучення євроколією Ужгород – Чоп дало суттєвий приріст, практично 46%, пасажиропотоку у напрямку Угорщини, Австрії, Словаччини, Чехії. Дуже правильний маршрут, він був частково профінансований європейськими грошима. І нам видали другий важливий грант на понад 70 млн євро на будівництво євроколії до Львова. Цей проєкт ми дуже хочемо реалізувати протягом двох років», — розповів Перцовський.

Він також повідомив, що наступного року Укрзалізниця планує збільшити кількість міжнародних поїздів до 28. Цього року їх їздить 20, а починалася розбудова міжнародного залізничного сполучення у 2022 році з п’яти поїздів.

Окремо очільник Укрзалізниці зазначив, що у 2026 році буде збільшено і кількість поїздів внутрішнього сполучення на найпопулярніших маршрутах до Карпат.

«Ми посилюємо ті напрямки, за якими є найбільший дефіцит квитків, там, де найбільший запит. Це, зокрема, Карпати – Ворохта, Буковель, Яремче. Якщо у 2022 році туди рухалося 23 поїзди, цього року вже 37, то в графіку наступного року 43 поїзди будуть сполучати решту країни з нашими Карпатами», — додав Перцовський.

Поїзди №961/618 у напрямку Ужгород – Братислава та №146 Ужгород – Будапешт – Відень відправляються у рейси щодня.

Крім того, з 12 вересня стартував ще один маршрут євроколією — №644/647 Захонь – Берегове – Боржава, що напряму поєднує Берегове із залізничним вузлом у місті Захонь (Угорщина).

Фото: Укрзалізниця